|
|
 |
|
 |
 |
ЮТэйр-Финанс - карточка эмитента |
|
|
 |
ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ |
|
| Название организации: |
ЮТэйр-Финанс |
| Страна: |
Россия |
| Полное название организации: |
ЮТэйр-Финанс |
| Сайт: |
http://www.utair.ru |
| Отрасль: |
Транспорт |
| Регистрационная форма: |
Общество с ограниченной ответственностью |
| Код: |
UTFI |
| Профиль: |
ООО "ЮТэйр-Финанс" является дочерней компанией ОАО "Авиакомпания "Ютэйр" (бывш. "Тюменьавиатранс") и создана с целью финансирования проектов авиакомпании путем выпуска облигаций. Основными направлениями деятельности авиакомпании является предоставление транспортных услуг, включая регулярные и нерегулярные перевозки пассажиров, грузов и почты, выполняемые с использованием полетов воздушных судов на территории России и за ее пределами; проведение авиационных работ в России, куда входят работы, выполняемые с использованием полетов воздушных судов в сельском хозяйстве, строительстве, других отраслях экономики, для охраны и защиты природной среды, оказания медицинской помощи и др. Авиакомпания входит в пятерку крупнейших авиакомпаний России и владеет крупнейшим вертолетным парком в мире.
История авиакомпании берет свое начало c лета 1934 года, когда летчик В.Бажан и авиатехник А.Фокин открыли движение по Обской воздушной линии Тюмень-Тобольск-Самарово (теперь Ханты-Мансийск) – Березово-Обдорск (теперь Салехард).
На аэродроме у села Плеханово, в то время в нескольких километрах от города Тюмени, обосновалась первая авиагруппа для целей обеспечения Северного морского пути.
Тюменская авиагруппа осуществляла руководство и контроль за деятельностью подчиненных подразделений, которые занимались перевозками пассажиров, почты, грузов, выполняли полеты по обслуживанию разведочных экспедиций, санитарные задания, задания по патрулированию лесов и авиахимические работы.
В связи с развернувшимися работами по освоению нефтяных и газовых месторождений 7 февраля 1967 года приказом Министра гражданской авиации СССР на базе Тюменской авиагруппы Уральского управления ГА было организовано Тюменское управление ГА.
Высокие темпы добычи нефти и газа в условиях слабо развитой сети железных и автомобильных дорог предопределили ускоренное развитие производственно-технической и социальной базы Тюменского управления ГА. В сравнительно короткое время авиация стала составной частью технологического процесса освоения природных богатств Западной Сибири.
За большой вклад Тюменских авиаторов в освоении нефте-газовых месторождений, Тюменское управление ГА и объединенный сургутский авиаотряд, которые в последствии вошли в состав авиакомпании, были награждены орденами Трудового Красного знамени.
Тюменское управление ГА явилось полигоном по внедрению новой авиационной техники и новых методов эффективного ее использования. В управлении были проведены государственные испытания вертолета Ми-8 и эксплуатационные испытания вертолетов Ми-6, Ми-10К, Ми-26 и самолета Ил-76. Впервые в массовых количествах были освоены контейнерные перевозки грузов на самолетах Ил-76 и пакетные перевозки труб на самолетах Ан-12. Вертолеты были использованы для перевозки на внешней подвеске труб большого диаметра, опор ЛЭП с установкой на место для их монтажа опор ЛЭП-500 методом поворота вокруг оси и раскатки проводов при строительстве ЛЭП-200.
В 80-е годы продолжалось дальнейшее развитие Тюменского управления ГА, была проведена его реорганизация и преобразование. Пика в своем развитии управление достигло в 1990 г., когда через аэропорты управления было отправлено 8583,3 тысячи пассажиров, 632,6 тысячи грузов, 20,3 тысячи тонн почты. По объемам выполненных работ по применению авиации в народном хозяйстве и по грузовым отправкам управление занимало первое место в отрасли. В управлении эксплуатировалось более 600 единиц воздушных судов четырнадцати типов. На 01 января 1991 г. было 84 классифицированных аэродрома, в том числе 20 – с искусственным покрытием.
В связи с концепцией перехода гражданской авиации к регулируемым рыночным отношениям, приказом Министра гражданской авиации в 1991 г. Тюменское управление гражданской авиации реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс» со статусом объединения. Этим приказом установлено, что авиакомпания «Тюменьавиатранс» является полным правопреемником Тюменского управления ГА, с сохранением действующих связей и взаимоотношений с Министерством гражданской авиации.
По решению трудового коллектива авиакомпании и в соответствии с Указом Президента РФ авиакомпания «Тюменьавиатранс» с 28 октября 1992 г. была преобразована в акционерное общество открытого типа «Тюменская авиа-ционная транспортная компания «Тюменьавиатранс» с обеспечением полной правопреемственности.
30 мая 2002 года на прошедшем в г. Ханты-Мансийске общем годовом собрании акционеров ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс» принято новое наименование авиакомпании – UTаir. Согласно принятого решения, новое название вступило в силу 1 октября 2002 года.
На сегодняшний день авиакомпания является крупнейшим мировым вертолетным гигантом и входит в четверку крупнейших авиакомпаний России./04,2011
ООО ЮТэйр-Финанс - дочерняя компания ОАО Авиакомпании ЮТэйр. Эмитент был создан с целью разработки и реализации программ по привлечению инвестиций для ОАО «Авиакомпании «ЮТэйр». ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» (ранее именуемая ОАО «Авиакомпания «Тюменьавиатранс») - крупнейший российский оператор вертолетной техники, парк вертолетов которой насчитывает 172 единицы (по состоянию на 01 января 2006 г.). Авиакомпания обладает обширным парком самолетов, насчитывающим 118 воздушных судна (по состоянию на 01 января 2006 г.). Основными видами деятельности Авиакомпании являются: оказание транспортных услуг, в том числе на международных авиалиниях; выполнение авиационных работ на территории России (ПАНХ); выполнение авиационных работ за рубежом по контрактам с ООН; а также оказание аэропортовых услуг, услуг по техническому обслуживанию и ремонту воздушных судов и др. Открыты компании в Южно-Африканской Республике (ЮАР), в Индии. Акционеры Эмитента - ООО ЮТэйр-Лизинг: 51%
ЗАО Тюменьспецавиа: 49% / обн.03.06. |
| Тип: |
Корпоративный |
 |
НОВОСТИ ОРГАНИЗАЦИИ |
Посмотреть все новости
 |
КРЕДИТНЫЕ РЕЙТИНГИ ЭМИТЕНТА |
Кредитные рейтинги эмитента |
|
|
| | Эмитент | |  | |
|
Выпуски облигаций:
 ЮТэйр-Финанс, 05 - Облигации
ЮТэйр-Финанс, БО-05 - Облигации
ЮТэйр-Финанс, БО-04 - Облигации
ЮТэйр-Финанс, БО-03 - Облигации
ЮТэйр-Финанс, БО-01 - Облигации
Все выпуски эмитента
Выпуски в обращении:
6 выпусков RUR 9 000 000 000
Ежеквартальные отчеты ФСФР:
Консолидированная отчетность по МСФО:| 2012 | 1 кв.
| | 2011 | 1 кв.
| 2 кв.
| 3 кв.
| 4 кв.
| | 2010 | 1 кв.
| 2 кв.
| 3 кв.
| 4 кв.
| | 2009 | 1 кв.
| 2 кв.
| 3 кв.
| 4 кв.
| | 2008 | 1 кв.
| 2 кв.
| 3 кв.
| 4 кв.
| | 2007 | 1 кв.
| 2 кв.
| 3 кв.
| 4 кв.
| | 2006 | 1 кв.
| 2 кв.
| 3 кв.
| 4 кв.
| | 2005 | 1 кв.
| 2 кв.
| 3 кв.
| 4 кв.
| | 2004 | 1 кв.
| 2 кв.
| 3 кв.
| 4 кв.
|
Годовой отчет:
Комментарии22.07.11 НОМОС-БАНК: Мониторинг первичного рынка. NEW: ЮТэйр, Банк Стройкредит, ОТП Банк, Абсолют Банк, Глобэксбанк, Мираторг, Ренессанс Кредит, ММК, ЛСР, Меткомбанк. BONDS
31.03.11 НОМОС-БАНК: Специальный обзор долговых рынков. Инвестиционные рекомендации: Доходность оправдывает риски? BONDS
28.03.11 Велес Капитал, ИК: Внешний рынок: Ч. Плоссер, Treasuries, российские евробонды Внутренний рынок: ставка рефинансирования, ликвидность, рублевые облигации Новости эмитентов: Магнит, Почта России, ЮТэйр EURO|BONDS|MM|CURR
22.03.11 НОМОС-БАНК: Рынки и эмитенты: факты и комментарии. Первичное предложение: ЮТэйр. Moody's понизило рейтинг ВымпелКома до "Ва3". Сбербанк: итоги 2010 года по МСФО. ЛенСпецСМУ, VimpelCom Ltd. EURO|BONDS|MM|CURR
| |
|
|
|
|
|
|
CBONDS MESSENGER 
